Вот и весна пришла и все автомобилисты с облегчением вздохнули, теперь езда будет приносить максимум услады, а вот зимой преодолел чуть больше десяти километров по гололеду, вышел владелец автомобиля из транспортного, а ощущение такое, как будто он разгрузил вагон с углем. Это все из-за того, что владелец автомобиля сильно напряжен, плюс ко всему переживает за различные ДТП. Многие вообще при наступление "настоящей стужи", чтобы не портить себе здоровье, авто и автомашины других – бесхитростно ставят автомашину в автогараж до появления весны либо погодных условий для поездок. Частично это справедливо, далеко не любому человеку это удается. Зачастую выходит так, что "в булочную на машине" - это нужно, пробежаться 20 м., а нет, все же берем машину и отправляемся отправляемся за покупками. А тем более на на все холодное время года бросить на автостоянке машину и гулять пешечком, разумеется это конечно шок для автолюбителя. Поэтому и приходится усовершенствовать виртуозность автопилотирования в зимнюю пору года.

Различие управления по льду и в зной, конечно, большущая. Это наиболее ощущается после зноя на гололед, когда по привычке давишь на автотормоза, и ждешь должной авта, а в результате имеешь скольжение или ДТП. В зимнее время года нужно знать одно, что как бы не выглядело парадоксально, но газ – зимой оптимальный вариант, а в летнее время года - тормоз. Это уже многие автомобилисты почуствовали на личном опыте, только стоит резко нажать на тормоз, так сразу автомобиль заносит. Педаль газу же наоборот, конечно стоить помнить, что педаль газа надавливать нужно не сильно, просто медленно и уверенно тихую автоподгазовку, даже при начинающемся заносе. Главное условие поездки по гололеду, это ехать не спеша,а плавно, точно большущая шаланда в маленьком бассейне. Безусловно, у владельца автомобиля в арсенале должна присутствовать резина зимняя, без этой резины просто никуда, не плохо было бы применять незамерзающую жидкость дабы охладить двигатель, тосол или что-то подобное, ну и конечно не забывать про бачок омывателя стекол, так как зима или жара, а лобовое стекло должно быть чистым.